Abstract
En este trabajo se presentan el proceso metodológico, análisis y resultado del proyecto Brechas críticas en cruces peatonales no controlados en vías arterias de Tunja, que se plantea a partir de la problemática que existe en los cruces a mitad de cuadra, en donde la falta de controles del tránsito hace que el peatón esté
obligado a seleccionar una brecha para realizar el cruce.