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Title: Corrección topológica y priorización de vías de la Provincia Centro del departamento de Boyacá
Authors: Arcos Lesmes, Hansbleidy Katherine
Devia Buitrago, Luis Enrique
Keywords: Ingeniería del tránsito
Flujo de tráfico
Vías de tránsito
Capacidad de carreteras
Política de transporte urbano
Ingeniería de Transporte y Vías - Tesis y disertaciones académicas
Sistemas de Información Geográfica (SIG)
Plan Vial - Boyacá (Colombia)
Corrección topológica
Plan vial departamental
Priorización de red vial
Resolución 1067 de 2015 del Ministerio de Transporte de Colombia.
Issue Date: 2018
Publisher: Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia
Citation: Arcos Lesmes, H. K. & Devia Buitrago, L. E. (2018). Corrección topológica y priorización de vías de la Provincia Centro del departamento de Boyacá. (Trabajo de pregrado). Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia, Tunja http://repositorio.uptc.edu.co/handle/001/3076
Abstract: El presente documento hace una descripción detallada del trabajo de grado “CORRECCIÓN TOPOLÓGICA Y PRIORIZACIÓN DE VÍAS DE LA PROVINCIA CENTRO DEL DEPARTAMENTO DE BOYACÁ”, de los quince (15) municipios que conforma la provincia de centro del Departamento de Boyacá, el trabajo se realizó a siete (7) de estos, específicamente los municipios de Cómbita, Tuta, Sotaquirá, Cucaita, Sora, Samacá y Chíquiza, los cuales fueron asignados por la Secretaria de Infraestructura de la Gobernación de Boyacá. Para la ejecución del proyecto se utilizó la metodología recomendada por la resolución 1067 de 2015 del Ministerio de Transporte, por la cual conforma la metodología para reportar la información que conforma el Sistema Integral Nacional de Información de Carreteras. Versión 2. Para la actualización de la topología de las vías se utilizó el software QGIS for Desktop 2.14.20, debido a que son archivos de tipo geográfico, lo cual implica que tienen un componente alfanumérico y un componente espacial asociado a cada registro. EL proyecto fue desarrollado bajo cuatro (4) fases siguientes, las cuales permitieron el cumplimiento de los objetivos propuestos. - FASE I: establecimiento de las bases para la formulación del plan vial departamental y el acopio de la información. - FASE II: recolección, procesamiento, sistematización e integración de la información y corrección. - FASE III: Actualización y diligenciamiento de las fichas PVD y elaboración de propuesta de mejoramiento de tramos de red vial analizado. - FASE IV: desarrollo de informe final y libro final. El cumplimiento de las fases logró obtener archivos actualizados, identificando la geometría de las vías y la caracterización topológica de los municipios mediante la creación de una base de datos, la cual conforma el Inventario Vial del Sistema Integral Nacional de Información de Carreteras (SINC), al igual que la presentación de una propuesta de priorización de las vías secundarias y terciarias que conforman dichos municipios.
Description: 1 recurso en línea (73 páginas) : ilustraciones, figuras, tablas.
URI: http://repositorio.uptc.edu.co/handle/001/3076
Appears in Collections:GEG. Trabajos de Grado y tesis

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